汽车质量终成隐患!5月份国内汽车共召回827万辆本田占九成

  记忆中的本田,可靠耐用似乎已经成了它赖以成名的优势,连带着还有让人十分信赖的日系车,但现如今的日系车在车身质量方面已经不复往日荣光,例如凯美瑞,经常被投诉机油乳化及增多,这让人不得不重新怀疑日系车。

  近日,五月份国内汽车因质量问题,共召回了82.7万量,其中本田汽车被召回77.48万台,占当月总召回辆的93.7%,如此恐怖的数据实在令人难以置信,在第一次看到这则消息的时候,我的内心也是久久不能平静。

  召回接近八十万台本田车,这说明了什么不言而喻,懂得都懂,这一次召回的主要原因是燃油泵缺陷,如此巨大的质量问题以及这次事件带来的巨大影响势必会让本田接下来的日子不是那么好走,不过对于“觉得国外空气香”的人影响不了什么。

  早在今年3月份的时候,丰田也因为燃油泵的问题,全球召回320万辆,不过那一次事件对于国内市场并没有太大的影响,所以知道的人也不是很多,这么间接地说明了因此原因导致召回的日系品牌不仅只有本田。

  同样的情况在日系车中其实早有存在,在2019年9月份,马自达、三菱等日系车企也是因为燃油泵故障全球召回。这也侧面的说明现阶段的日系车已经失去可靠稳定的标签,更别提TNGA架构下的可靠稳定了,凯美瑞因质量问题召回的还真不少。

  截至目前为止,在国内市场因为燃油泵故障总召回车辆已经超过128万辆,而且这个数据还在持续增长。到了这个时候,召回车辆已经不能有效地解决问题,虽然能看到厂家对于事件的处理态度以及速度,但这并不能表明什么,反而让人觉得它们心虚。

  说句实在话,以前的两田以及日系车确实十分不错,也确实比自主品牌强很多,但现在的自主品牌不再是以前那个自主品牌了,而日系车也不再是以前那个日系车了,现如今优秀的自主品牌已经非常多了,以前它们不行的时候选择可靠稳定的日系车说得过去,但如今日系车质量已经十分堪忧了,如果再选择令人担忧的日系车,出了什么问题也就别抱怨什么了,毕竟自己选择的,打碎牙也要往下咽。